Xi'an Dongmeng Group Co., Ltd. es uno de los fabricantes y proveedores más confiables de piezas forjadas de acero de aleación 15CrNi4Mo en China y también brinda servicio personalizado. Con abundante experiencia, le damos una calurosa bienvenida a productos baratos al por mayor en existencia aquí y a obtener muestras gratis de nuestra fábrica. Para consulta de precios, contáctenos.
Forjas de acero de aleación 15CrNi4Mo
Caja de alta-tenacidad-Acero endurecido para engranajes, ejes y componentes de transmisión grandes
Xi'an Dongmeng Group Co., Ltd. suministra piezas forjadas de acero de aleación de níquel-cromo-molibdeno 15CrNi4Mo para componentes de transmisión de servicio pesado-que requieren una superficie carburizada dura y resistente al desgaste-y un núcleo fuerte y resistente a los impactos-.
Los productos disponibles incluyen barras forjadas, piezas brutas de engranajes, anillos, ejes, bloques y componentes mecanizados en bruto-fabricados según los dibujos y las especificaciones del proyecto.
Formularios de productos:Barra forjada · Engranaje en blanco · Anillo · Eje · Bloque
Condiciones de entrega:Forjado · Recocido · Normalizado · Mecanizado en bruto
Tratamiento:Forja · Tratamiento Térmico · Torneado · Perforación · UT
Documentos:MTC 3.1 · Informe de Inspección · Registro de Tratamiento Térmico
Aplicaciones:Engranajes Grandes · Piñones · Ejes de Engranajes · Transmisiones Pesadas
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¿Qué es el acero de aleación 15CrNi4Mo?
15CrNi4Mo es un acero de aleación de níquel-cromo-molibdeno con bajo contenido de -carbono destinado principalmente a componentes cementados y cementados-.
El núcleo bajo-carbono respalda la dureza y la resistencia a las cargas de impacto. El níquel contribuye a la dureza del núcleo y a la resistencia-de la sección, mientras que el cromo y el molibdeno mejoran la templabilidad y la respuesta al tratamiento térmico-.
Después del adecuado proceso de cementación y tratamiento térmico-el material puede desarrollar:
Una carcasa exterior dura y resistente al desgaste-
Un núcleo comparativamente resistente y dúctil
Resistencia mejorada al impacto de la raíz del diente-
Buen rendimiento bajo carga de contacto repetido
Propiedades más estables en secciones de componentes más grandes
Las propiedades finales están controladas no sólo por el grado del acero sino también por la reducción de forjado, el tamaño de la sección, la profundidad de la caja carburada, el método de enfriamiento, el proceso de revenido y los márgenes de mecanizado.
Identificación de grado importante
El 15CrNi4Mo debe solicitarse por su designación de material completa y norma aplicable.
No debe describirse automáticamente como equivalente a EX30, 15CrNiMo, 18CrNiMo7-6, 17CrNiMo6, 835M15 u otros grados de carburación internacionales.
Los materiales de diferentes estándares pueden tener diferencias en:
Contenido de níquel
Gamas de cromo y molibdeno
Requisitos de limpieza
Control del tamaño del grano-
Templabilidad
Pruebas mecánicas
Condición de tratamiento térmico-
Elementos residuales permitidos
Nivel de aceptación de pruebas ultrasónicas-
Se puede utilizar información de referencia cruzada-para la selección preliminar de materiales, pero la sustitución final debe aprobarse de acuerdo con la composición química, las propiedades mecánicas, las dimensiones de los componentes y las especificaciones de diseño.
Formularios de productos disponibles
Barra redonda forjada
Adecuado para mecanizar grandes ejes, piñones, acoplamientos y componentes de transmisión cilíndricos.
Las condiciones disponibles pueden incluir:
Superficie forjada negra
Superficie-granallada
áspero convertido
Pelado o mecanizado
recocido
Normalizado
Templado a alta-temperatura
Espacios en blanco para engranajes
Se pueden suministrar piezas en bruto de engranajes forjados-personalizados según el diámetro exterior, el diámetro interior, el espesor, el margen de mecanizado y la relación de forjado requeridos.
Los formularios disponibles incluyen:
Espacios en blanco de engranajes sólidos
Espacios en blanco de engranajes aburridos
Espacios en blanco para engranajes tipo buje-
Espacios en blanco para engranajes con bridas
Forjas de disco
Piñones en blanco
Forjas de eje
Se pueden fabricar ejes personalizados con diámetros escalonados, bridas, hombros y tolerancias de mecanizado.
Los productos típicos incluyen:
Ejes de engranajes
Ejes de piñón
Ejes de transmisión
Ejes de transmisión
Ejes reductores
Pozos para equipos-pesados
Forjas de anillos
Se pueden suministrar anillos forjados{0}}en molde abierto o laminados para coronas dentadas de gran tamaño, componentes de rodamientos y conjuntos de transmisión.
Bloques forjados
Hay bloques forjados rectangulares o cuadrados disponibles para mecanizar componentes personalizados de carga alta-.
Rango de suministro recomendado
El siguiente rango debe ajustarse para que coincida con la producción real y la capacidad de existencias antes de la publicación.
| Formulario de producto | Rango publicado recomendado |
| Barra redonda forjada | Diámetro y longitud personalizados |
| Engranaje en blanco | Fabricado según plano. |
| Forja de eje | Eje escalonado o recto según plano |
| Forja de anillos | OD, ID y altura personalizados |
| Bloque forjado | Ancho, espesor y largo personalizados |
| Peso unitario | Confirmar según la capacidad de forja. |
| Tolerancia de mecanizado | Acordado según dibujo. |
| Superficie | Negro, granallado o mecanizado en bruto |
| Condiciones de entrega | Estado forjado, recocido, normalizado o acordado. |
Para una revisión de viabilidad precisa, proporcione un dibujo que muestre las dimensiones del acabado, las dimensiones de forjado, la ubicación de la prueba y las condiciones de tratamiento térmico-requeridas.
Control de composición química
La composición química debe cumplir con el estándar vigente o una especificación de material aprobada-por el cliente.
Cada calor debe verificarse mediante un método de análisis químico-adecuado y los valores específicos de calor-deben registrarse en el certificado de prueba de la planta.
Se debe prestar especial atención a:
Control de carbono para respuesta de carburación y dureza del núcleo.
Contenido de níquel para propiedades principales de sección-grande
Cromo y molibdeno para templabilidad.
Límites de fósforo y azufre
Control de elementos-residuales
Prácticas de refinación de aluminio y grano-donde se especifique
Control de hidrógeno, oxígeno y nitrógeno para piezas forjadas críticas
Los valores de composición química-publicados no deben copiarse de grados de acero de cementación no relacionados.
Para engranajes críticos o forjados de sección grande-, el comprador puede especificar requisitos adicionales para desgasificación al vacío, refundición de electroescoria, limpieza o elementos residuales restringidos.
Propiedades mecánicas
Las propiedades mecánicas del 15CrNi4Mo no se pueden representar mediante un valor de dureza o resistencia a la tracción-universal.
El resultado de la prueba depende de:
Tamaño de la sección de forja
Posición y orientación del muestreo.
Condición de tratamiento térmico-
Condición de prueba carburada o no-carburizada
Requisito de dureza del núcleo
Profundidad efectiva del caso
Método de enfriamiento
Temperatura final de templado
Norma de material aplicable
La orden de compra debe distinguir claramente entre:
Dureza de entrega de materia prima-
Propiedades mecánicas centrales
Dureza de la superficie después de la cementación.
Profundidad efectiva del caso
Profundidad total del caso
Dureza del-raíz del diente o del-componente acabado
Cupón de prueba y ubicación de prueba
La dureza de la superficie por sí sola no demuestra una tenacidad adecuada del núcleo o una profundidad de carburación correcta.
Carburación y tratamiento térmico
Una ruta de producción típica para componentes de 15CrNi4Mo puede incluir:
Fabricación de acero y preparación de lingotes o palanquillas.
Forja con reducción controlada
Tratamiento térmico preliminar.
Mecanizado en desbaste
Inspección ultrasónica
Alivio del estrés cuando sea necesario
Carburación
Tratamiento de difusión
Temple
Templado a baja-temperatura
Terminar el mecanizado o rectificado
Inspección de dureza final y profundidad de caja-
La temperatura de cementación real, el tiempo de mantenimiento, el potencial de carbono, la temperatura de enfriamiento y el ciclo de revenido deben desarrollarse de acuerdo con las dimensiones del componente y la profundidad requerida de la caja.
Información sobre el tratamiento térmico-requerida
Por favor proporcione:
Dimensiones de los componentes terminados
Áreas carburizadas
Áreas que deben permanecer blandas
Dureza superficial requerida
Profundidad efectiva del caso
Dureza del núcleo
Subsidio de distorsión
Subsidio de molienda
Austenita retenida permitida
Requisito de distribución de carburo-
Norma de inspección aplicable
El tratamiento térmico no debe seleccionarse únicamente de una tabla genérica de temperaturas en línea.
¿Por qué utilizar 15CrNi4Mo para componentes de engranajes grandes?
Núcleo duro
El núcleo de aleación de níquel-está diseñado para conservar la dureza bajo impactos, flexión y cargas de transmisión cíclica.
Secciones grandes endurecibles
El cromo, el níquel y el molibdeno favorecen la templabilidad y ayudan a lograr propiedades centrales más consistentes en componentes forjados más grandes.
Estuche resistente-al desgaste
La carburación y el endurecimiento producen una superficie adecuada para los dientes de los engranajes y las áreas de contacto expuestas a desgaste repetido por rodadura o deslizamiento.
Rendimiento de fatiga
El forjado, la cementación, el esmerilado y el acabado de superficies controlados adecuadamente pueden contribuir a la resistencia a la fatiga de contacto y a la fatiga de la raíz del diente.
Capacidad de forjado personalizado
El material se puede suministrar como piezas brutas de engranajes, ejes, anillos y otras piezas forjadas de forma casi{0}}neta-para reducir el mecanizado innecesario.
El desempeño real del servicio depende del diseño de los componentes, la limpieza del material, la calidad de la forja, el tratamiento térmico, el mecanizado y la lubricación.
Aplicaciones típicas
Se pueden seleccionar piezas forjadas de acero de aleación 15CrNi4Mo para:
Grandes engranajes industriales
Piñones-de servicio pesado
Ejes de engranajes
Ejes de transmisión
Componentes del reductor de velocidad-
Transmisiones para maquinaria minera
Componentes de propulsión marina
Cajas de cambios para equipos-pesados
Conjuntos de transmisión de potencia-
Componentes mecánicos de alta-carga
Forjas carburadas personalizadas
La idoneidad de la aplicación debe ser confirmada por el diseñador o el ingeniero de materiales.
Control del proceso de forja
Las piezas forjadas de acero de aleación de gran tamaño requieren algo más que una simple conformación.
Los controles importantes incluyen:
Fuente de lingote o palanquilla
Ruta de fusión y refinación
Temperatura de forja
Relación de reducción de forjado
Uniformidad de deformación
Dirección del flujo del grano-
Enfriamiento después de la forja
Tratamiento térmico preliminar.
Eliminación de defectos superficiales.
Margen de mecanizado
Probar-posición del material
Trazabilidad numérica-de calor
Para ejes y piezas en bruto de engranajes, la dirección del flujo-de la fibra debe considerarse junto con la geometría del componente y la dirección de carga.
Las fotografías del proceso de forjado no reemplazan los resultados documentados del control del proceso y de la inspección.
Servicios de mecanizado
El mecanizado personalizado se puede organizar según los dibujos.
Las operaciones disponibles pueden incluir:
torneado brusco
Frente a
Aburrido
Perforación
Corte de sierra
Molienda
Mecanizado de orificios-centrales
Paso-mecanizado del eje
Preparación del engranaje-en blanco
Rectificado de superficies
biselado
Desbarbado
Las tolerancias de mecanizado deben acordarse por separado de las tolerancias de forjado.
Para componentes-tratados térmicamente, se debe reservar suficiente margen de molienda y distorsión antes de cementarlos.
Inspección y garantía de calidad
Identificación de materiales
Verificación del número-de calefacción
revisión del MTC
Análisis de composición química-
Trazabilidad del producto y del dibujo.
Inspección de marcado
Pruebas ultrasónicas
Se puede organizar UT para inspeccionar discontinuidades internas en barras forjadas, piezas en bruto de engranajes, anillos y piezas forjadas de ejes.
La consulta debe especificar:
estándar UT
Etapa de inspección
Superficie de escaneo
clase de aceptación
Reflector de referencia
Zonas no comprobables
Requisitos de presentación de informes
Una declaración como "UT aprobado" no es suficiente sin el estándar de prueba y el nivel de aceptación aplicables.
Pruebas mecánicas
Dependiendo de la especificación:
prueba de tracción
Fuerza de producción
Alargamiento
Reducción de área
Prueba de impacto
Dureza Brinell
Dureza del núcleo
Inspección metalúrgica
Las pruebas metalúrgicas opcionales incluyen:
Tamaño de grano
Inclusiones no-metálicas
Macroestructura
Microestructura
Descarburación
Profundidad de la caja carburizada
Distribución de carburo
austenita retenida
Perfil de dureza de superficie y núcleo.
Inspección dimensional
Diámetro externo
Diámetro interior
Longitud
Espesor
Rectitud
Concentricidad
Margen de mecanizado
Dimensiones del dibujo
Inspección de terceros-
Se puede organizar una inspección por parte de SGS, BV, TÜV u otra agencia acordada antes del envío.
Documentos de inspección
Los documentos disponibles pueden incluir:
ES 10204 3.1 Certificado de prueba de fábrica
Informe de análisis-químico
Informe de prueba mecánica-
Informe de prueba ultrasónica-
Registro de tratamiento-térmico
Informe de dureza
Informe de inspección-dimensional
Informe metalográfico
Lista de embalaje
certificado de origen
Informe de inspección de terceros-
ES La documentación 10204 3.2 solo debe ofrecerse cuando se hayan confirmado las disposiciones de inspección y validación independientes requeridas antes de la producción.
Embalaje y entrega de exportación
El embalaje se diseña según la forma del producto, el peso unitario, las condiciones de mecanizado y el método de descarga.
El embalaje típico incluye:
Marcos de acero
Patines de madera-de alta resistencia
Cajas de madera fumigadas
Aceite antioxidante
Envoltura impermeable
Protección de superficies
Protección de superficies-mecanizadas
Correas de acero
Identificación del punto-de elevación
Calor-marcado de números
Marcas de envío
Se deben asegurar grandes piezas de engranajes, anillos y ejes forjados para evitar movimientos, daños a la superficie y colisiones durante la carga y el transporte marítimo.
¿Por qué elegir Xi'an Dongmeng Group Co., Ltd.?
Revisión técnica basada en dibujos-
Revisamos las dimensiones de forjado, las dimensiones de acabado, el estándar de material, el tratamiento térmico y los requisitos de inspección antes de la cotización.
Suministro de forja personalizado
Se pueden suministrar barras forjadas, piezas en bruto de engranajes, anillos, ejes y bloques según los planos.
Coordinación de inspección
UT, pruebas mecánicas, pruebas de dureza, metalografía e inspección de terceros-se pueden organizar de acuerdo con las especificaciones de compra.
Soporte de mecanizado
El mecanizado de desbaste y el pre-mecanizado pueden reducir el tiempo de procesamiento en el extranjero y el transporte de material innecesario.
Calor-Trazabilidad numérica
Los documentos de identificación e inspección del material se pueden vincular al calor suministrado y al marcado del producto.
Embalaje de exportación
Se encuentran disponibles planes de embalaje y carga personalizados para piezas forjadas pesadas y mecanizadas.
Información requerida para una cotización
Por favor envíe:
Grado de material
Estándar rector
Formulario de producto
Dimensiones de forja
Dimensiones terminadas
Dibujo
Peso unitario
Cantidad
condición de entrega
Requisitos de tratamiento térmico-
Propiedades mecánicas
Dureza superficial
Profundidad efectiva del caso
Estándar UT y clase de aceptación
Requisitos de mecanizado
Requisito de documento-de inspección
Puerto de destino
Preguntas frecuentes
¿Es 15CrNi4Mo lo mismo que EX30?
Las dos designaciones no deben tratarse como equivalentes oficiales sin la confirmación de la norma aplicable, la acería o el MTC específico de calor-. Ordene el material según sus requisitos completos de estándar y composición.
¿Es 15CrNi4Mo lo mismo que 18CrNiMo7-6?
No se debe asumir ninguna equivalencia automática. Pueden diferir en composición química, templabilidad, requisitos de propiedades-mecánicas y estándares vigentes.
¿Pueden suministrar barra redonda 15CrNi4Mo?
El material es principalmente adecuado para barras forjadas y piezas forjadas personalizadas. Las dimensiones disponibles y las cantidades mínimas de pedido dependen de la ruta de producción y del stock.
¿Pueden fabricar engranajes en blanco?
Sí. Los espacios en blanco de engranajes se pueden forjar y mecanizar en desbaste según los dibujos, los márgenes de mecanizado y los requisitos de inspección.
¿Puedes realizar carburación?
Se puede coordinar el soporte del tratamiento térmico-, pero el cliente debe especificar la dureza de la superficie, la profundidad efectiva de la carcasa, la dureza del núcleo, las áreas carburadas y los requisitos de distorsión.
¿Qué dureza se puede conseguir?
La dureza final depende de la cementación, el temple, el revenido, el tamaño del componente y la ubicación de la medición. La dureza de la superficie y la dureza del núcleo deben especificarse por separado.
¿Están disponibles las pruebas ultrasónicas?
Sí. La norma UT aplicable, la clase de aceptación, la etapa de inspección y los requisitos de informes deben indicarse en la orden de compra.
¿Puede proporcionar un certificado EN 10204 3.1?
Sí, se puede suministrar un MTC{0}}específico para calefacción según el pedido confirmado y la fuente del material.
¿Se puede soldar 15CrNi4Mo?
Normalmente, la soldadura no es la ruta de fabricación preferida para componentes críticos de engranajes carburados. Cualquier procedimiento de soldadura debe calificarse de acuerdo con el diseño del componente, la condición del material y el código aplicable.
¿Qué se debe incluir en la consulta?
Envíe el estándar, plano de forja, dimensiones, cantidad, condición de entrega, tratamiento térmico, requisitos de inspección y puerto de destino.
Contáctenos para piezas forjadas de acero de aleación 15CrNi4Mo
¿Busca barras forjadas 15CrNi4Mo, piezas en bruto de engranajes, anillos forjados, ejes o componentes de acero de aleación mecanizados- personalizados?
Envíenos su plano, especificación de materiales, dimensiones, cantidad, requisitos de tratamiento térmico-y criterios de inspección. Nuestro equipo revisará la viabilidad de la forja, los márgenes de mecanizado, los requisitos de prueba y el plan de entrega de exportación antes de la cotización.
Información del contacto
Compañía:Xi'an Dongmeng Group Co., Ltd.
Teléfono/WhatsApp: +86 157 6921 4734
Correo electrónico:office@dongmjd.com
Dirección de la oficina:
Habitación 4107, edificio Runfeng, calle nueva Sanqiao,
Distrito de Weiyang, ciudad de Xi'an, provincia de Shaanxi, China
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