Acero de aleación 15CrNiMoA (EX30)

Acero de aleación 15CrNiMoA (EX30)
Detalles:
Nombre del producto: Acero de aleación 15CrNiMoA
Nombres alternativos: Acero EX30, Acero de cementación 15CrNiMoA
Forma: Barra redonda/barra forjada/placa/engranaje en blanco/eje
Estándares: GB/T 3077
Aplicaciones: Engranajes, Ejes de Engranajes, Piezas de Transmisión, Maquinaria Pesada
Características clave: Excelente rendimiento de carburación, núcleo de alta tenacidad, resistencia al desgaste, resistencia a la fatiga
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Descripción
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15CrNiMoA (EX30) es unacero de cementación de aleación baja-de carbonoampliamente utilizado ensistemas de transmisión de alto-rendimiento. Está diseñado para lograr unSuperficie dura y resistente al desgaste-después de la cementación, manteniendo unNúcleo resistente y dúctil..

La combinación de elementos de aleación:

Cromo (Cr):mejora la templabilidad y la resistencia al desgaste

Níquel (Ni):mejora la dureza y la resistencia al impacto

Molibdeno (Mo):aumenta la fuerza y ​​previene la fragilidad del temperamento

En comparación con los aceros de cementación convencionales como el 20CrMnTi, el 15CrNiMoA proporciona:

Mejorresistencia a la fatiga bajo carga pesada

Más adentroprofundidad de la caja carburizada

MejoradoRendimiento de impacto en engranajes grandes.

Es ampliamente utilizado enSistemas de engranajes industriales, de automoción, minería y-servicios pesados..

Composición química (% en peso)

 

Elemento Contenido (%)
C 0.12 – 0.18
Si 0.17 – 0.37
Minnesota 0.40 – 0.70
cr 0.80 – 1.10
Ni 1.30 – 1.70
Mes 0.15 – 0.30
P Menor o igual a 0,025
S Menor o igual a 0,025

Especificaciones y dimensiones

 

Tipo de producto Rango de tamaño Longitud Estándar
Barra redonda 20 – 500 mm (0,79" – 19,7") 3 – 12 m GB/T 3077
Barra forjada 80 – 1000 mm (3,15" – 39,4") Costumbre ES
Placa de acero 10 – 200 mm (0,39" – 7,87") Costumbre ES
Forjas de engranajes Según dibujos Costumbre ES/ASTM

Tolerancia:ASTM A29/EN 10060
Condición de la superficie:Negro / Pelado / Torneado / Pulido

Propiedades mecánicas (después de la carburación y Q&T)

 

Propiedad Valor
Dureza superficial 58 – 62 HRC
Resistencia a la tracción del núcleo Mayor o igual a 900 MPa
Fuerza de producción del núcleo Mayor o igual a 700 MPa
Alargamiento Mayor o igual al 10%
Energía de impacto Mayor o igual a 55 J

 

Proceso de tratamiento térmico

Carburación:900 – 940 grados

Temple:Enfriamiento de aceite

Templado:150 – 200 grados

Beneficios del tratamiento térmico:

Capa superficial resistente al desgaste-

Núcleo resistente para absorber el impacto.

Vida de fatiga mejorada para los componentes del engranaje.

Características y ventajas clave

1. Excelente rendimiento de carburación

Logracapa endurecida profunda y uniforme, ideal para engranajes-de servicio pesado.

2. Alta dureza del núcleo

El níquel garantizaresistencia al impacto y prevención de grietas.

3. Resistencia superior a la fatiga

Adecuado paracarga cíclica y sistemas de transmisión de alta-velocidad.

4. Resistencia al desgaste

La superficie carburizada mejora significativamenteresistencia a la abrasión.

5. Rendimiento estable del tratamiento térmico

Propiedades consistentes encomponentes de sección-grande.

Aplicaciones

El acero de aleación 15CrNiMoA (EX30) se utiliza ampliamente en:

Engranajes y ejes de engranajes-de servicio pesado

Sistemas de transmisión automotriz

Maquinaria para minería y construcción.

Cajas de cambios para energía eólica

Sistemas de accionamiento industriales

Comparación con calificaciones similares

Calificación Capacidad de carburación Tenacidad Solicitud
15CrNiMoA ⭐⭐⭐⭐⭐ ⭐⭐⭐⭐⭐ Engranajes-de servicio pesado
20CrMnTi ⭐⭐⭐ ⭐⭐⭐ engranajes generales
18CrNiMo7-6 ⭐⭐⭐⭐⭐ ⭐⭐⭐⭐⭐ Sistemas de engranajes-de alta gama

 

Inspección y garantía de calidad

Implementamos un control de calidad integral:

Análisis de composición química.

Pruebas de propiedades mecánicas.

Inspección de profundidad de la caja después de la cementación

Pruebas ultrasónicas (UT)

Análisis metalográfico

✅ Inspección-de terceros: SGS/BV/TUV
✅ Certificación: EN 10204 3.1 / 3.2

Estándares de entrega de productos

Estado de entrega: recocido/normalizado/pre-mecanizado

Embalaje: exportación-embalaje marítimo estándar

Plazo de entrega: 10 a 25 días

Servicios personalizados de forja y mecanizado disponibles

¿Por qué elegir nuestro acero 15CrNiMoA (EX30)?

Rendimiento de carburación estable

Tecnología de refinación avanzada

Capacidad de forjado de engranajes de gran-tamaño

Experiencia exportadora global

Soporte técnico para el diseño de engranajes.

Preguntas frecuentes: preguntas frecuentes

P1: ¿Para qué se utiliza el 15CrNiMoA (EX30)?

Se utiliza principalmente paraEngranajes y componentes de transmisión carburados de alta-carga.

P2: ¿Cuál es la dureza después de la cementación?

La dureza de la superficie puede alcanzar58–62 CDH, con un núcleo duro.

P3: ¿Es mejor que 20CrMnTi?

Si, ofrecemejor tenacidad, mayor profundidad de la caja y mayor resistencia a la fatiga.

P4: ¿Pueden suministrar piezas forjadas de engranajes?

Sí, proporcionamosPiezas en blanco de engranajes personalizadas y componentes forjados..

P5: ¿Proporcionan certificados de inspección?

Sí, proporcionamosES 10204 3.1 / Certificación 3.2.

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